Muro das Lamentações, Jerusalém, Israel

O Muro das Lamentações, ou Muro Ocidental ou HaKotel e El-Burak, é um muro de contenção do Monte do Templo em Jerusalém localizado no bairro judeu da cidade velha que data do século I AC. e desde o século VII, incorpora as paredes do Monte do Templo, muito perto do Santo dos Santos (localizado no Monte do Templo) e os judeus consideram o lugar mais sagrado para oração. Essa parte (57 m de comprimento) é apenas uma parte da parede ocidental (497 m de comprimento). O restante da parede é usado como uma quarta parede por as casas adjacentes na vizinhança árabe; o resto é subterrânea. O Muro das Lamentações é um símbolo nacional de Israel, bem como muçulmano porque apoia a esplanada onde são construídos o Domo da Rocha e a Mesquita de Al-Aqsa (o terceiro local mais sagrado no Islã). Você entra na praça em frente à parede pela porta Mughrabi ou dos ditritos onde a polícia faz rígidos controles. A esplanada tem 3 partes; aquela que é aberta ao público, as outras dois, separadas por uma divisória, são para pessoas que querem se aproximar do muro, uma para homens e outra para mulheres. Há arcos sagrados em salas subterrâneas que bordeam a seção dos homens, onde encontramos os rolos da Torá que são usados durante os serviços religiosos que acontecem durante todo o dia.

Dicas

Se você quer se aproximar da parede, seja para colocar pequenos pedaços de papel com os desejos ou orações nas fendas e rachaduras, seja para orar ou tocar com a mão a parede, você deve entrar na seção correta da frente e debe sair na mesma forma, caminhando lentamente para trás porque você não pode dar a volta à parede.

Estação Central de Milão, Milão, Lombardia, Itália

A estação Central de Milão, é uma estação ferroviária italiana, terminal, localizada na praça Duca d’Aosta, no centro da cidade de Milão, capital da região da Lombardia. É a primeira estação da cidade e segunda estação italiana, com uma média de passagem de 120 milhões de passageiros por ano, cerca de 300 comboios e cerca de 320 mil passageiros por dia. É servido pela Frecciarossa e Frecciargento, gli Intercity Italiano e gli Eurocity para a Suíça, Thello l’une com Paris-Gare de Lyon e, claro, os trens regionais Trenord para Tirano e Bergamo. Foi inaugurada oficialmente em 1931, substituindo dessa forma a antiga estação del 1864, porque ela não poteva suportar o tráfego do tempo. A primeira pedra foi colocada pelo rei Victor Emmanuel III em 1906, mas a construção começou em 1912 e, devido à Primeira Guerra Mundial e da crise, ela passou muito devagar. Quando Benito Mussolini tornou-se chefe do governo decidiu que a estação devia representar o poder do regime fascista. Sua fachada tem 200 metros de largura, a altura máxima é de 72 metros, tem 24 andares e grandes arcos de aço. A estação tem vários andares acessíveis por escadas, elevadores ou escadas rolantes. Há muitas lojas que vendem uma gama de diferentes produtos até mesmo como cafés e restaurantes.

Dicas

Se você estiver viajando para Milão Central, você vai encontrar tudo o que precisa para a sua espera. Se você estiver viajando com o Freccia, você tem uma sala de espera exclusivo para clientes Freccia.
Como há sempre um monte de gente, tentar ir com tempo suficiente para pegar o trem, porque há longas caminhadas para fazer, dependendo de onde o trem parte.
Tenha moedas com você para ir ao banho que são pagos porque as máquinas de câmbio nem sempre são funcionais.

Jardim Scullion, Saguenay-Lac-Saint-Jean, Quebec, Canadá

Ao comprar terras abandonadas em Saguenay-Lac-Saint-Jean em 1985, Brian Scullion começou o desenvolvimento de seu negócio, um viveiro de produção e em 1999 decidiu diversificar suas atividades criando o Jardim Scullion. Este jardim tem um pouco mais de 2.000 espécies de plantas de todo o mundo, muitas das quais tiveram que se adaptar às duras condições climáticas da região. Este lugar é uma atração turística muito importante na área. Você vai encontrar belas paisagens, edifícios e infra-estrutura, várias trilhas, riachos, uma mini-fazenda, jogos para crianças, um velho modelo de acampamento florestal, áreas de piquenique e várias espécies de animais. Há também um novo desenvolvimento de 12 hectares com quase 300 espécies de coníferas.

Dicas

Um detalhe muito importante é que todos os sinais estão em três idiomas (francês, espanhol e inglês) e tudo está bem indicado.

Se você quiser visitar a área do novo projeto de jardim conífero, você pode alugar um carrinho elétrico.

Vários pacotes estão disponíveis para os visitantes e as crianças menores de 5 anos, acompanhadas por um adulto, podem entrar gratuitamente. Para grupos de 30 pessoas e mais, tem um serviço de guia.

Animais de companhia na coleira são permitidos no site, exceto no serviço de restaurante.